祥鹏航空试水取消经济舱免费餐食 涉7条航线

昨日,成都商报记者从在成都设立了基地航空的祥鹏航空方面了解到,该公司从即日起取消包括成都7条出港航线的经济舱免费餐食,并提供机上付费点餐服务。

此前,将飞行服务本身以外的各种额外服务从票价中剥离,是春秋航空、西部航空、中联航等低成本航空公司普遍采用的做法,此次却是首个非低成本航空公司在餐食中做减法。

经济舱无免费餐食 涉成都7条航线

祥鹏航空去年在成都设立了基地分公司,目前成都出港的航线有昆明、腾冲、福州、杭州、海口、济南和三亚;计划新开成都-大理,成都-九寨航线。目前,祥鹏航空从成都出港航线经济舱已全面取消免费餐食,提供机上付费套餐服务。

记者在这份餐单中看到,餐费价格在20~45元,餐食为宫保鸡丁饭、卤肉饭等。

祥鹏航空取消了经济舱餐食后,是不是要向低成本航空转型,机票价格是否会调低?昨日祥鹏航空方面对成都商报记者表示,机票价格在可控范围内会有所下降。

无独有偶,3月29日起,我国首家国字号廉价航空公司———中联航将全面实施低成本航空服务模式,中联航旗下所有航班经济舱将不再提供免费的机上餐食、行李托运,并开放选座服务。而由非航空公司原因造成的航班延误也将不再提供住宿和餐饮服务。中联航方面表示,如果不购买任何服务,机票价格仅为原来的十分之一,同时中联航还将同步推出8元机票,其机票下浮比例最高达到90%,业内号称两瓶矿泉水的价格也可以飞一趟的机票今年将投放8万张。

目前中联航运营成都飞北京南苑机场的航线,同样有8元机票。

“低成本航空市场目前只占7%”

为何众多航空公司纷纷把经济舱的免费餐食取消?

祥鹏航空方面表示,传统机上餐食从生产过程,到产品,再到装上飞机,要消耗大量的材料和能源。

“现在海航集团内部都推行低成本运作,祥鹏航空当然也不例外。”昨日记者采访了民航专家林智杰,他表示,低成本航空公司一面做减法,利用高密度座位降低成本,取消非必要的餐食饮料、机上娱乐等。同时,这些航企也在做加法,包括对行李配额、机上餐食以及选座等收费。低成本航空公司相比于三大航来说可以通过这种差异化的竞争,寻求新的生存空间。他表示,欧美国家低成本航空市场占有率大概在30%左右,但我国目前仅有7%的市场份额属于低成本航空。成都商报记者 胡沛

(原标题:祥鹏航空“吃螃蟹” 率先取消经济舱免费餐食)

编辑:SN123


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